1953年,解放(⛲)军营长肖剑飞、留洋(🔼)回国(guó )的谢雨辰和解放过来(🤴)的国民党少将(jiāng )何文伯,在慕生忠将军率领下修筑(zhù )青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁(🕖)路的(👁)宏bbb。但他们经历了一系列(🎿)天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在(zài )1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世(🙉)界性(⛓)难题,六万筑路(lù )大军在昆仑(lún )山(🕙)下又停止了前进(jìn )......直(🧣)到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的(🤷)肖向前、谢山峰(fēng )用生命和鲜血换得了宝贵的科研成(chéng )果。第三代工程(chéng )指挥长肖万诚、谢(xiè )昆仑、何高原等(🔙)前仆后继,终(zhōng )于实现了千(qiān )年的梦想,筑成(chéng )了世界一流的“雪域天路(🛃)”。