1953年,解放军(✒)营长肖剑飞、留(🍩)洋回(huí )国的谢雨辰和解放过来的(🍥)国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青(qīng )藏铁路的宏bbb。但他们经历了一(yī )系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一(🔩)起(🥁),经(📯)历了千辛万苦把青藏铁路修到(dào )了格尔木。但(📙)由于高(gāo )原冻土、高原缺(quē )氧等世界性难(nán )题,六万筑路大军(jun1 )在昆仑(lún )山下又停止了前进(🤳)......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土(tǔ )观测站二十(🐨)多年的(de )肖向前、谢山峰用生命和鲜(xiān )(🏒)血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于(💣)实现了千年的梦想,筑成了世界一(🎦)流的“雪(🔪)域(yù )天路”。