1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过(guò )来的国民党少将何文伯(🛤),在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中(😎)相聚了(⚫),他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了(🕌)一系列天灾人祸(huò ),工程下马了。他(🐶)们的儿子在1973年和(🌙)铁道兵一起,经历了千(qiān )辛万苦把青(qīng )(💱)藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高(🌞)原缺氧等世(shì )界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观(guān )测站二十多年的肖向前、谢山(shān )峰(📟)用生命(mìng )(😝)和(hé )鲜血换得了宝贵(guì )的科研成果。第三(👌)代工程指挥长肖万诚、谢昆(kūn )仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成(👛)了世(shì )界一流(📤)的“雪域天路”。