1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民(mín )党少将(jiāng )(🆖)何文伯,在慕生忠(🗼)将军率领下修筑青(qīng )藏公路的艰苦工作中相(🚤)聚了,他立(lì )下了修通青藏铁路的(👁)宏bbb。但他们经历了一系列天灾人(🗑)祸,工程下马(🚸)了。他们的(de )儿子在1973年(nián )和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔(ěr )木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六(🍄)万筑(🥫)路大军在昆仑山下又(yòu )停止了前(🏯)进......直(zhí )到2001年,坚(jiān )守在海拔(💔)4000多(duō )米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、(🚲)何高(🔎)原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一(🎦)流的“雪域天路”。