1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢(😘)雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在(🍖)慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工(♑)作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他(tā )们经历了一系列天灾人祸,工(✖)程下马了。他们的儿(ér )子在1973年和铁道(dào )兵一起,经历了千辛万(wàn )苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑(🤲)山下又(😍)停止了前进......直到2001年,坚守在海(💹)拔4000多米的风火(huǒ )山冻土(tǔ )观测站二(⛏)十多年的(🤷)肖向前、谢山峰用生命(mìng )和鲜(🏒)血换(huàn )得(dé )(🎥)了宝贵(🤔)的(📧)科研成果。第三代工程指挥长(zhǎng )肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆(pú )后继(jì ),终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域(yù )天路”。