1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢(xiè )雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在慕生(🏴)忠将军率领下修筑青(👋)藏公路的艰苦工作(📼)中相聚了,他立下了修通青(qīng )藏铁路的(👁)宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程(chéng )下马了。他们的儿子在(🐖)1973年和铁道(🧚)兵一起,经历了千辛万(🖲)苦把青藏铁路(lù )修到(dào )了格尔木(mù )。但由于高原冻(dòng )土、高原缺氧等世界(jiè )性难题,六(liù )万筑(🥫)路大(👃)军在昆仑山(shān )下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土(➡)观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的(de )科研成果。第三代工(gōng )程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了(🌸)千年的梦想,筑成了世界一(🎦)流的“雪(🔪)域天路”。