1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来(lái )的国民党少将何(hé )文伯,在慕生忠将军率领下修(📿)筑青藏(⏬)公路的艰苦工作中相(🚤)聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人(rén )祸,工(gōng )程下马了。他(🐶)们的儿子在1973年和铁道(dào )兵一起(🥁),经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界性难题,六万筑路大军在(zài )昆(kūn )仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风(🐾)火山冻土观测站二十多年的(de )(🤷)肖向前、谢山峰用(yòng )生(💯)命和鲜血(🙎)换得了宝贵(guì )的(de )科研成果。第三代工程指挥长肖万(🥅)诚、谢昆仑、(🚲)何高(🔎)原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。