1953年,解放军营长(🥇)肖剑飞、留(🍩)洋回国的(de )谢雨辰和解放(fàng )(🕰)过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青(qīng )藏公路的艰(jiān )苦工作中相(🚤)聚了,他立下了修通青藏铁路(lù )的(👁)宏bbb。但他们经历了一系列天(tiān )灾人祸(😚),工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛(😞)万苦把青藏铁路修到了格尔木。但(dàn )由于高(🐑)原冻土、高(🌞)原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在(🔔)昆仑山下又停止(zhǐ )了(le )前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命(😝)和鲜血换(huàn )得了宝贵(guì )的科研成果。第三代工程指挥(👵)长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终(🔫)于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。