1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少(shǎo )(🎹)将(🆖)何文伯,在慕生忠将军(🥩)率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修(xiū )通青藏铁路的宏bbb。但他们(men )经历了一系列天灾人(🗑)祸,工(✖)程下马了。他们的儿子在1973年(🚢)和铁道兵一起(qǐ ),经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原(yuán )冻土、高原缺(㊙)氧等世界性难题,六万筑路大军在(🔔)昆仑山下又停止了前进......直到(dào )2001年(🗳),坚守在(💝)海拔4000多米的风火山冻土观测(cè )站二十多年的肖向前、谢山峰用生命(😝)和鲜血换得了宝贵的(de )科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高(🔎)原等前仆后继,终于实现(xiàn )了千年的梦想,筑(zhù )成了世界一流的(🚻)“雪域天路”。