1953年,解放军营长肖剑(jiàn )飞、留洋回国的谢雨(yǔ )辰和解放过来的国(🎺)民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工(♑)作中相聚了,他立下了修(xiū )通青藏(cáng )铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天(tiān )灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道(dào )兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路(lù )修到了格尔木。但(📙)由于高原(🏂)冻土、高原(yuán )缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑(lún )山下(⛳)又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山(😊)冻土观(🏻)测站二十多年的(🤷)肖向前、谢山峰(fēng )用(🐩)生命和鲜血换得了宝贵的科(🔍)研成果。第三代工程(🥤)指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前(🌱)仆后继,终于实现了千(qiān )年的梦想,筑成了世(😳)界一流的“雪域天路”。