1953年,解放军营(yíng )(🐽)长肖剑(📒)飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将(🆖)何文伯,在慕生(shēng )忠将(🐮)军率领下(🎾)修筑青藏公路的艰(🌗)苦工作中相(xiàng )聚了,他立下了修通青藏铁路(🕯)的宏bbb。但他们经历了一(yī )系列天灾人(rén )祸,工程下马了。他们的(🕕)儿子在1973年和铁道兵一起,经历(🚨)了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高(🐑)原冻土、高原缺氧等世界(jiè )性难题,六万筑路大(dà )军在(zài )昆(kūn )仑山下又停止了前进......直到2001年,坚(🈁)守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血(🙎)换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥(huī )长肖万诚、谢(xiè )昆仑、何高原等(🔙)前仆后(hòu )继,终于实现(xiàn )了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。