1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放(fàng )过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相(xiàng )聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在(zài )1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦(🔢)把青藏铁(🌑)路修到(㊗)了格尔木。但由(🔝)于高原冻土、高原缺氧等世(🙉)界性(xìng )难题,六万筑路大军在昆(🚻)仑(lún )山(shān )下又停止了前进......直(zhí )到2001年,坚守在海拔(💔)4000多米的(de )风火山冻(🈸)土观(guān )测站二(⛏)十多年的肖向前、谢(🚶)山峰用生命和鲜血换(huàn )得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚(🐞)、谢昆仑、何高原(yuán )等前仆后继,终于实(shí )现了千年的梦想,筑成了世界(👗)一(yī )流(📤)的“雪域天路”。