1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民(mín )党(dǎng )少将何(hé )文伯,在慕生忠将军(🥩)率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏(cáng )(🎡)铁路(lù )的宏bbb。但他们经历(lì )了一系列(🎿)天灾人祸,工程下马(🚸)了。他们的儿子在1973年和铁道(🧚)兵一起,经历了千(⏯)辛万(wàn )苦把青藏铁路修到了格尔(💻)木。但(dàn )由于高原冻(🙌)土、高原(yuán )缺氧(yǎng )等世界性难题,六万筑(zhù )路大军在昆仑山下又停止了前进......直到(🤖)2001年,坚守在海拔4000多米的风火(huǒ )山冻土观测站二十多(👪)年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科(kē )研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢(🏃)昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年(⏳)的梦想(🎐),筑成了世界一流的“雪域天路(lù )”。