1953年,解放军(✒)营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来(🤴)的国民党少将何(hé )文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏(cáng )公路(lù )的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天(🎫)灾人祸,工程(🙁)下马了。他们的(de )儿子在1973年和铁(📎)道(dào )兵一起,经历了千辛万(wàn )苦把青藏铁(🌑)路修到了格尔木。但由(🔝)于高原冻土、高原缺氧(👓)等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止(zhǐ )了前(🏯)进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土(tǔ )观测站二十多(👪)年的(de )肖向前、谢山(shān )峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖(xiāo )万诚、(🍽)谢昆仑、何高(gāo )原(🌂)等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑(🔲)成了世界一流的“雪域天路”。