1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放(fàng )过来的(🍥)国民(🔧)党少将何文伯,在慕生忠将(🐮)军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚(jù )了,他(tā )立下了修(xiū )通青(🛍)藏铁路的宏bbb。但他们经(jīng )历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子(😱)在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路(lù )修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了(le )前进(🤳)......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年(nián )的肖向前、谢山(💹)峰(fēng )用生命和鲜(🏒)血(🙎)换得了宝贵的科研成果。第三代工程(chéng )指挥长肖万(wàn )诚、谢昆仑、何高原等(🔙)前仆后继,终于实(🔥)现了千年的梦想,筑成(👛)了世(shì )界一流的“雪域天(👚)路”。