1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历(lì )(🐖)了一系列天灾人祸(huò ),工(gōng )程下马了。他们(men )的儿子在1973年和(hé )铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧(yǎng )等世界性难题(⏰),六万(⛏)筑(🥫)路大军在(🔔)昆仑山下又停止了(⛳)前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土(➡)观(guān )测站二十多年的肖向前、谢山峰用(yòng )生命和鲜(🏒)血换(huàn )得了(🐡)宝贵的科研成(🤥)果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆(👄)后继(🆙),终于实(shí )现了千年的梦(🚽)想,筑成了世界一流的“雪域天路”。