1953年,解放军(✒)营长(🥇)肖剑飞、留洋(yáng )回国的谢雨辰和解放过来(🤴)的国民党少将何(🥈)文伯,在(🍖)慕生忠将(jiāng )军率领下(🎾)修(xiū )筑青藏(cáng )公路的艰苦工作中相聚(jù )了,他立下了修通青藏(cáng )铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程(chéng )下马了。他们的儿子在1973年和铁(📎)道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺(quē )(㊙)氧等世界性难题(⏰),六万筑路(🤷)大军在(zài )昆仑山下又停止了前(🏯)进(jìn )......直到2001年,坚守在(zài )海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢(🚶)山峰(fēng )用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了(le )世界一流的“雪(🔪)域天路”。