1953年,解放(⛲)军营长肖剑飞、留洋回国的(🕋)谢雨辰和解放过来的国民(🔧)党(dǎng )少将何(hé )文伯,在慕(mù )生(shēng )忠(🗼)将军率(lǜ )领(lǐng )下修筑青藏公路的艰(🌗)苦工作中相聚了,他立下了(le )修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在(zài )1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦(🔢)把青藏铁路修到了格尔木。但由于(yú )(✋)高原冻土(tǔ )、高原缺氧等世界(💪)性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二(èr )十多年的肖向前、(🌼)谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆(pú )后继,终(🔫)于(yú )实(🔥)现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪(🔪)域(🐂)天路”。