1953年,解放军营长肖剑(jiàn )飞、留洋回国的谢雨辰(🕸)和解放过来的国民党少将何文伯,在(zài )慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了(le ),他立下了(🎩)修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系(xì )列天灾人(🗑)祸,工程下马了(le )。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青(💱)藏铁路修到了(le )格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧(yǎng )等世界性难题,六万筑(🥫)路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在(zài )海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖(🃏)向前、谢山峰用生命和鲜血换得了(le )宝贵的科(🔍)研成果。第三(👌)代工程指挥长肖万诚、谢昆(🔞)仑(🏴)、何高原等前仆后继(🆙),终于实现了千年(nián )的(🏓)梦想(xiǎng ),筑成了世界(jiè )一流的“雪(🔪)域天路”。