1953年,解放军营长肖剑飞(🏽)、留洋回国的谢雨辰和解放(fàng )过来的国民党少(🎹)将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏(⏬)公路的艰苦工(gōng )作中相聚了(⚫),他(🕔)立下(👑)了修通青藏铁路(🕯)的宏(hóng )bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的(🕕)儿子在1973年和铁道兵一起,经历了(le )千辛万苦(kǔ )把青藏铁(🌑)路修到了格尔木。但由(🔝)于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界性(xìng )难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风(fēng )火山冻土观测站二十(shí )多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科(🔍)研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆(🔞)仑(lún )、何高原等前仆(pú )后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天(tiān )路”。