1953年,解放军营长肖剑飞、(🐌)留洋回国的(de )谢雨辰(chén )和(hé )解放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦(kǔ )(🏇)工(gōng )作中相聚了(le ),他立下了修通青藏铁路的宏(hóng )bbb。但(🛹)他们经历了一系列天灾人(🗑)祸,工程下马了。他们(men )的(🕕)儿子在1973年和铁(📎)道兵一(🔩)起,经(jīng )历了千辛(😞)万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、(🤸)高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆(kūn )仑(lún )山下又停(💠)止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换(huàn )得了宝贵的科研成果(⏲)。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流(📤)的“雪(🔪)域天路”。