2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集(jí )团研发团队核心成员李延峰(fēng )、林(🥈)真一、谭靖州携最新(🥩)型高速(🎾)动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈(tán )(🖍)判(pàn )陷入胶着,江车集(🔊)团决定让林真一带队的(🌚)项目(mù )组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩(㊙)西大学的李延(yán )峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林(🛎)真一,但是没想到(dào )试车失败,李(lǐ )延峰追随林真一(💹)回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真(🆙)一将机车修复(fù )完成,并帮助(zhù )江(🔲)车维修(xiū )上海城(📤)轨机车,与此同时谭(tán )靖州与门(📬)泽尔代表斗智斗勇(yǒng )周旋多时,门(mén )泽尔质疑江车利用李延峰(fēng )掌(zhǎng )握的门泽尔(ěr )技术修好上(✒)海城轨机车,在谈(🎞)判上提出非竞争性附加条款,让谭(tán )(⛎)靖州和江(🍈)车无法(fǎ )接受(🔮)。急需证明自(🍏)我价值的江(😄)车员工,在林真一的带领下承(chéng )接了云莱国的高速列车制(🍂)造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险(xiǎn )气闷,极不适(🤙)合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二(èr )(🤟)人克服重重困难(nán ),不仅实现(xiàn )技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱(lái )恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江(jiāng )车集团下定(dìng )决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功(gōng ),整体提(🔄)升了中国江车机车技术在国际(jì )(⤴)上的知名度,引(📑)起国际关注。此时,更大(dà )(☕)的难题摆(🤼)在了江车面前——全面实现列车提速(江(📘)城之(zhī )星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难(nán )关,成功突破转向架技术、电(👋)机技术等一系(🔹)列世界机车技术创(chuàng )(👘)新难题,实现我国(🥗)列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力(lì )。