2019年国际轨道交通技术展览会(huì )上,江车集团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携(xié )最新型高速(sù )动(📿)车组“江城之星”高调(📼)亮(liàng )(😎)ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽(🕌)尔公司长达两年多年的合资谈判陷(🐶)入胶着,江车集团决定(dìng )让林真一带队的项目组提前(qián )三个月试(shì )车,以拿下莱恩西订(dìng )单。与此同时,就(jiù )读于莱恩西大学的李(lǐ )延峰(fēng )阴错阳差下成为了此(cǐ )次试车的驾驶(👺)员,并认出了莱恩西试车负责(zé )人正是自(🤘)己少年时的暗恋对(duì )象(xiàng )林真一,但是没想到试车失(⛏)败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将(🔫)机车修复完成(chéng )(⏳),并帮助江车维修(xiū )上海城轨(🚻)机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰(fēng )掌握的门(mén )泽尔技术修好上海城轨(guǐ )机车,在谈判上提出非(fēi )竞争性附加条款,让谭(⛎)靖州(🍝)和江车无法接受。急需证明自我价值的江车(🤠)员工,在林(👡)真一的带领(lǐng )下承(📸)接了云莱国的高速列车制造订单,李(🚔)延(🧔)峰为追爱也一路跟随,云莱国(guó )地险气闷,极不适合高速列车(🤫)运行,为能(néng )成功拿下(xià )订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破(🔘),两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试(👶)车、云(yún )莱国订单(☔)、地铁机车抢修等事件(jiàn )后,江车(📦)集团下定(🛺)决心,停止跟门泽尔的合(hé )资(zī )谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江(❔)车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车(👚)提速(江城之星(🔤)),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术(😌)难关,成功(🔢)突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术(shù )创新难(nán )题,实现我国(🥗)列车大提速,一(yī )步步将江车高铁引向世界技术(🎷)舞台的高峰,向世界证明中(zhōng )国自主研发(🛹)技术的强大(🏇)实力。