2019年国际轨道(✒)交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成(🍥)员李延(🎗)峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时(🕔)间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达(dá )两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团(💞)决定让林真(zhēn )一带队的项目组提前三个月试车(chē ),以拿下莱(lái )恩西订单。与此同时,就读于(yú )莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾(jià )驶(👺)员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真(zhēn )一,但是没想(➡)到试车失败,李延峰追随林真一回到国内(😝),而此时的林真一(🤔)倾心(🔍)于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰(fēng )暗暗(àn )帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭(tán )靖(jìng )州与门(📬)泽尔代表(biǎo )斗智(🚤)斗(🚩)勇周旋多(duō )时,门(mén )泽尔质(👅)疑江车利用李延峰掌(🚪)握的门泽尔技术修好上(✒)海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条(tiáo )款,让谭(⛎)靖州和江车无(🏗)法接受。急需证明(🏁)自我(😻)价值的(de )江车员工(gōng ),在(zài )林真一的带领下承(chéng )接了云莱国的高速(sù )列车制造(🏉)订单,李(🚔)延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感(🚞)萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试(👶)车、云莱国订(dìng )单、地铁机车抢修等事件后,江车(📦)集团下定决心,停止跟门泽尔(ěr )的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难(nán )终(🍄)于成(chéng )功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的(🛰)知名(míng )度,引起(qǐ )国(🔝)际关注。此时,更大的难题摆在了江车面(miàn )前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀(xiù )科研人(📮)员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难(nán )题,实现我国列车大提速(🀄),一步步将江车高铁引向世界技术(🎷)舞台(tái )的高峰,向世界证明(míng )中国自主研发(fā )技(🗂)术的强(✡)大实力。