2019年国际轨道交通(🥇)技术展览会上,江车集团研发团队核心成员(yuán )李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之(zhī )星”高调(📼)亮ccc。时间倒回到高铁(tiě )飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入(rù )胶着,江车集团决定(dìng )让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了(🔔)此次(cì )试(🕙)车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人(🌮)正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰(fēng )追随林真一回到国(guó )内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖(💸)州。回国后,李延(yán )峰暗(àn )暗帮助(👄)林(lín )真一将机车修复(fù )完成,并帮助江(🔲)车维修上海城轨(guǐ )机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表(🎴)斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌(🚪)握的门泽尔(ěr )技术修好上海城(chéng )轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江(😄)车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速(sù )列车制造订单,李延峰为(wéi )追(❗)爱也一路跟随,云莱(🛫)国地险气闷,极不适(shì )合高速列车运行,为能成功拿下订单(😫),李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破(🔘),两(liǎng )人的情(qíng )感萌芽(😳)也初(🎆)见(🖨)端倪。经(jīng )历了莱恩西试车、云莱(lái )国订(dìng )(💙)单(dān )、地铁机车抢(🐎)修等事件后,江车集团下定(🛺)决心(💼),停止跟门泽尔的(🐁)合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成(chéng )功,整体提升了中国(guó )江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时(shí ),更大(☕)的难(👑)题(tí )(🔷)摆(bǎi )在了江车面前(qián )——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克(🛀)技术难(nán )关,成功突破转向架技术、电机技(🥤)术等一系列世界机车技术创新难题,实现我(🔀)国列车大提速,一步步将江车高(📌)铁(tiě )引向世界技术(🎷)舞台的高峰,向世(➕)界证明中国自主(🚠)研发技术的强大实力。