2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李延(🎗)峰、林(lín )真一、谭靖州携(🗼)最新型高速动车组“江城之星”高(♑)调亮ccc。时间倒回到高铁飞速(🕖)发展(zhǎn )的2015年,因与门泽(zé )(🕌)尔公司长达两年多年的合资谈判陷(xiàn )入(rù )胶着,江车集团决定让(ràng )林真一带队的项目组提前三个(gè )月(❔)试车,以拿下莱(lái )恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的(💪)李延峰阴错阳差下成为了(🔔)此次试车的驾驶员,并认(🎋)出了莱恩西试(shì )车负责(zé )人正是自己少年时的暗(àn )恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一(💹)回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭(♌)靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一(🖍)将机车修复完成,并(🚽)帮助江车维修上海城轨机(jī )车,与此同时谭靖州与(❓)门泽尔代表(🎴)斗智(🚤)斗(dòu )勇周旋(xuán )多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔(ěr )技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞(jìng )争性附加条款,让谭靖州和江车无(wú )法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真(zhēn )一的带领(lǐng )下承接了云莱国的高速列车(🔰)制造订单,李延峰为追爱也一(🔚)路跟(gēn )随,云莱(lái )(🛫)国地险气闷,极不适合高速列车(🤫)运行,为能成功拿下订单,李林二人(🏫)克服重重(chóng )困难,不仅实现技术(shù )突破,两人的情感萌芽也(yě )初见端倪。经(🔘)历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事(shì )件后,江车(chē )集团下定(dìng )(🛺)决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际上(shàng )的(🛰)知名度(dù ),引起国际关注。此(✝)时,更大的难(👑)题摆(🤼)在了江车面前——全面实现列车提速(江城之星(🔤)),集合各界优秀科研人(rén )员一起,攻克技术难关(👻),成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机(👵)车技术创新难(🥟)题,实现我国列车(🔨)大提速,一步步将(jiāng )江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发(🛹)技术的强大实力(lì )。