2019年国际轨道交通技术展览会(🍩)上,江车集团研(yán )发团队核心成(chéng )员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之(zhī )星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽(zé )尔(ěr )公司长达两年多年的(🙁)合资谈判陷入胶(jiāo )着,江车集团决定(dìng )让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱(🥎)恩西订单。与此同(tóng )时,就读于莱恩西大学的(de )李延峰阴错(cuò )(🍄)阳差下(xià )成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对(🍑)象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林(🐡)真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回(🍽)国后,李延峰暗暗帮助林真一将机(jī )车修复完成,并帮助江车维修上海城轨(guǐ )机(jī )车(🔪),与此(cǐ )同(tóng )时(shí )谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时(shí ),门泽尔质疑江车利用李(🌲)延峰掌(zhǎng )握的门泽尔技术修好(🏡)上海城轨机车,在谈判上(📯)提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接(😼)受。急需(xū )证明自(🍏)我价值的江车员工,在林(👡)真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高(🥖)速(sù )(⛄)列车运行,为能成功拿下订单(dān ),李林二人克服重重困难,不(bú )仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初(chū )见端倪。经历(🚬)了莱恩(🏈)西试车、云(yún )莱(Ⓜ)国(👐)订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈(🈶)判,坚(jiān )(🐞)定不移的走自(🍢)主研发(🔉)道路。云莱国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术(💃)在(🧗)国际上的(🛰)知名度,引起国(🔝)际关注(zhù )。此时(🐩),更大的难题(🔷)摆在了江车面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀(👕)科研人员一起,攻克技术难关(guān ),成功突破转向架技术、(⭕)电机技术等一系列(liè )世界机车(chē )技术创新难题,实现我国列车大提速(🀄),一步(bù )步将江车(chē )高铁引向世界技术舞台的高峰,向(xiàng )世界证明中国自主研发技术(shù )的强大实力。