2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团(🕟)研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州(zhōu )携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回(🎩)到高铁飞(fēi )速发展的2015年,因(🏐)与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团(tuán )决定让林真一带队的项目(🚨)组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰(fēng )阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西(🚴)试车负责人正是自己少年时的暗(àn )(🏉)恋对象林真一,但(🦇)是没想到试车失败,李延峰追(🌪)随林真一回到国内,而此时的林真(zhēn )一倾(📧)心于江(🤥)车青年一代领军(jun1 )人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机(jī )车修(xiū )复完成,并帮(🎐)助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与(yǔ )门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质(zhì )疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非(👆)竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需(xū )证明自我价值的江车员工,在(zài )林真一的带领(🥈)下承接(🌲)了云莱国的(🎆)高速列车制造订单,李延(🧔)峰为追爱也一路跟(gēn )随,云莱国地险气闷(mèn ),极不适合高速列(📒)车运行,为能成功拿下订单,李林(lín )二人克(💦)服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端(duān )倪(ní )。经历了莱恩西试车、云莱国(👐)订单、地铁机车抢修(xiū )等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云(👌)莱国项目经历(🈵)重重困难终于(yú )成功,整体(😀)提升了中国江车机车技(🕳)术在国际上(🤮)的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车(chē )面前——(😄)全面实现(🔡)列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起(🚔),攻克技术难关(guān ),成功突破转向架技术、电机技(🥤)术(🎑)等一系列世界(🙈)机车技术创新难题,实现(🧤)我国(guó )列车大提速,一步步将(jiāng )江(🚝)车高铁引向世界技术舞(🏑)台的(de )高峰,向世界证明(míng )中国自主研发技术的(de )强大实力。