2019年国际轨道(✒)交通技术展览会上,江车集团研发团(🔱)队核(hé )心成员李延峰(fēng )、林(lín )真(zhēn )一、谭靖州携最新型高速动(dòng )车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展(👁)的2015年(nián ),因与(yǔ )门泽(🕌)尔公司长达两年多年的合(😻)资谈判陷入胶着,江车(chē )集团决定让林真一带队的(de )项目组提前三个月试车,以拿下莱(lái )恩西订(🗞)单。与此同时,就读于莱恩西大学的(de )(💪)李延(yán )峰阴错阳差下成为(🧤)了(🔔)此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时(shí )的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰(🃏)追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年(nián )一代(dài )领军人物谭靖州。回国后,李(lǐ )延峰暗(🌂)暗帮助林真(🆙)一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用(🔍)李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨(🙅)机车,在谈判上提出非竞争性(🍉)附加条款,让谭靖州和江车无法接受(🔮)。急需证明自我价(♈)值的江车(🤠)员工,在林真一(yī )的带领下承接(jiē )了(🌽)云莱国的高速列车制造订单,李延峰为(wéi )追爱也一路(lù )跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列(liè )车运行,为(wéi )能成功拿下订单,李林二(🤟)人克服重重困难(🛥),不仅实现(🌥)技术突破,两人的情(♿)感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西(xī )试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后(🍑),江(jiāng )车集团下定决心,停止跟(gēn )门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于(yú )成(chéng )功,整体提升(♉)了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起(😀)国际(jì )关注。此时,更大的难题摆在了江车面前(qián )——全面实现列(liè )(🏄)车提速(江城之星),集合各界优秀科研(🈶)人(📮)员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、(⭕)电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车(🔨)大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰(📰),向世界证(zhèng )明中国自主研发技术的强大实(❄)力。