2019年国际轨道交通技术展览会上,江车(chē )集团研发(fā )团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回(huí )到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司(🎿)长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江(jiāng )车集团决(jué )定让林真一带队的项目(🚨)组提前三个月试(💱)车(🦗),以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于(yú )莱恩(㊙)西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗(🏉)恋对象林真一,但是没(méi )(🈸)想到试车失(⛏)败,李(lǐ )延峰追随林真一(yī )回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭(♌)靖州。回国后,李(🚲)延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维(🕕)修上海城轨机(jī )车(chē ),与此同时谭靖州(zhōu )与门(📬)泽尔代表(biǎo )斗智斗勇周旋多时(shí ),门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔(ěr )技术修(⛅)好上海城轨(🙅)机车(chē ),在谈判上提出非竞争性附加条款(🌒),让谭靖州和江车无法接受。急需(🔝)证明自我(😻)价值(zhí )的江车员工,在林真一的带(dài )领下(xià )承接了云莱国(🎇)的高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟(⏩)随,云莱国地险气闷(mèn ),极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难(nán ),不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪(🐔)。经历了(le )莱恩(🏈)西试车(chē )(🍩)、云莱国订单、地铁机(jī )车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚(🐞)定不移的走自主研发道(⚡)路。云莱(✒)国项目经历重重困难终于成(chéng )功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名(🏽)度,引起国际关注。此时,更大的难题(tí )摆在了江车面前——全面实现(xiàn )列车提速(江城(chéng )之星),集(👮)合各(gè )界优秀(👕)科研人员一起,攻克技术难(👄)关,成功突破转向架技术、电机技术等一(yī )系列世界(jiè )机车(chē )技(🐆)术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术(shù )舞台的高(😾)峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实(❄)力(🧔)。