2019年国际轨道交通技术展览(🐌)会上,江车集团研发团队核心成(chéng )员李延峰、林(🥈)真(zhēn )一、谭靖州携(xié )最新(🥩)型高速动车组“江城(chéng )之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因(yīn )与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决定(dìng )让林真一带队的项目组提前(😞)三个月试车,以拿下莱(lái )恩西订单(dān )。与(yǔ )此同(🐑)时,就读于莱(lái )恩西大(🙀)学的李延峰阴错阳差下成为了(🔔)此次试车的驾驶员,并认出了(le )莱恩西(🚴)试车负责人正是自己少年时(shí )的(de )暗恋对象林真一,但是没想到(dào )试车失(⛏)败,李延峰追随林真一回到国内(nèi ),而此时的林真一倾心于江车青年一代领军(jun1 )人(🔷)物谭靖州。回(🍽)国后,李延峰暗暗(🔙)帮助林真一将机(jī )车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇(🍹)周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上(shàng )海(💨)城轨机车,在谈(🎞)判上提出非竞争性附加条款,让谭(⛎)靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车(chē )员工,在林真一的带领(lǐng )下承接了云莱(lái )国的高速列车制造(🏉)订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运(😕)行,为能成功拿下订单,李林二人克服(😫)重(chóng )重困难,不仅实现技术突破,两人(👉)的情感(🚞)萌芽也初见端倪。经历(🚬)了莱恩西(⛹)试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心(💼),停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云(👌)莱(lái )(✒)国项目经历重重困难终于成功,整体提升了(🍄)中国(guó )江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前—(🦋)—全面实(shí )现列车提(tí )速(江城之星),集合(hé )各界(🥐)优秀科研人员一起,攻克技(jì )术难关,成功突破转向(🥑)架技术、电机技术等一(yī )系(🔹)列世界(jiè )机车技(jì )术创新难题(tí )(🐮),实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向(💑)世界证明(míng )中国自主研发技术的强大实力。