2019年国际(jì )轨道交(🐽)通技术展(🏽)览会上(shàng ),江车集团研发团队(🕰)核(hé )心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达(dá )两年多年的合资谈判陷(🐶)入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提(⏯)前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同(tóng )时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳(⛏)差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车(🤖)负(fù )责人正是自己少年时的暗恋(liàn )对象林真一(yī ),但是没想到试车失(shī )败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的(de )林真一倾心于江车青年(nián )一代领军(jun1 )人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一(yī )将机车修(🚡)复完(📞)成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽(zé )尔代表(biǎo )斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江(jiāng )车利用李延峰掌握的(de )门(mén )(🖱)泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出(chū )非竞争性附加条款(🌒),让谭靖州和江(jiāng )车无法接受。急需证明自我价值的(de )江车员工,在(😙)林真一的带领下承接了云莱国(guó )的高速列车制造订单(📳),李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险(xiǎn )气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单(dān ),李林二人克服重(😇)重困难,不仅实现技(❣)术突(tū )破,两人的情感萌芽也(🥡)初见端倪(🐔)。经历了莱恩西试车、云莱国(guó )订单、地铁机车(chē )抢(🐎)修等事件后,江车集团下(xià )定决心,停止跟(gēn )门泽尔的(🐁)合资谈(🈶)判,坚定不移的走自主(💱)研发道路。云(👌)莱国项目(🐋)经历重重困难终于成功,整体提升(♉)了中国江(jiāng )车机车技术在国(guó )际上的知(zhī )名度,引起(qǐ )(😀)国(🔝)际关注(zhù )。此时(🐩),更大的难题摆在了江车面前——(😄)全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员(📊)一起,攻克技术(😌)难关,成功突破转向架技术(shù )、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步(🤜)步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自(🚁)主(🚠)研发技术的强大实力。