1934年10月,中央主力红军撤离苏区后,少共(🕸)国(🛍)际师(shī )战士,共青团员杨草根带领儿童团(🏴)员(yuán )坚持敌后斗争,经历了血与火的(🏇)洗eee。解(⚫)放后,当年的少共国际师(shī )的后代,志愿军女战士江红花复员后,来到初建的共青汽车厂担任团委(wěi )书记,带领团(tuán )员青年白手起家,艰苦创业。改革开放的大潮掀卷着这(💻)个当年经历过峥嵘岁月的共青(㊙)汽车(🙀)厂。共青汽车厂子弟、青年志愿者(zhě )刘小刚,在结束志愿者使命之(🧟)后,临危受命,毅(🗳)然来(🈁)到濒临倒闭的共青汽车(chē )厂(chǎng )担任团(😊)委书记。面对渴望改(🥋)变渴望生存的广大职工,他带领广大团员青年,通过刻苦学习,成立团(🔷)员青年攻关小组,历经各种艰(jiān )难抉择,终于制造出中国第一辆拥有自(zì )主(zhǔ )知识产权的(de )汽(qì )车。刘小刚也在这个艰难的过程中收(shōu )获了成功,收获了友谊,也收获(huò )了爱情。