1934年10月,中央主力(📒)红军撤离苏区后,少共国际师战士(shì ),共青团员杨(yáng )(🆖)草根带领儿童团员坚持敌后斗争,经历了(🎲)血与火的(🏇)洗eee。解放后,当年的少共(gòng )国际师的后代,志愿军女战士江(jiāng )红花(huā )复员(yuán )后,来到(dào )初建的共青汽车(chē )厂担任团委书记,带领团员青年白手起(🥁)家,艰苦创业。改革开(💱)放的大潮掀卷着这(zhè )个当年经历过峥嵘岁月的共青汽车厂。共(⛓)青汽(qì )车厂子弟、青年志愿(yuàn )者刘小刚,在结束志愿(yuàn )者使命之后,临危受命(mìng ),毅然来到濒临倒闭的共青汽车厂担任团委书记(🏻)。面对渴望改变渴望生存的广大职工,他(🔈)带领广(💿)大团员青年,通过刻苦学习,成立团员青年攻关小组,历经各种艰难抉择(👄),终于制造出中国第一辆拥有自(zì )主知识产权的汽车。刘小刚也在这个艰难的过(📬)程中收获了成功,收获了友谊,也(🧥)收获了(🈳)爱情。